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Washington, 11 oct (EFECOM).- La automovilística Chrysler, propiedad del fondo de inversiones Cerberus, evitó hoy pronunciarse sobre la posibilidad de una fusión con el gigante General Motors, aunque indicó que evalúa una serie de alianzas en todo el mundo.

En un comunicado, la portavoz de Chrysler, Lori McTavish, indicó que la compañía "tiene por costumbre no confirmar o denegar la naturaleza de sus reuniones corporativas privadas".

Sin embargo, sí puntualizó que "la compañía examina una serie de alianzas globales potenciales mientras explora oportunidades de crecimiento en todo el mundo".

"Más allá de las alianzas ya anunciadas, sin embargo, Chrysler no ha cerrado ningún acuerdo", agregó la portavoz.

Varios medios de comunicación de EEUU afirman hoy que General Motors y Cerberus están en conversaciones para fusionar los dos fabricantes de automóviles.

Según The New York Times, las conversaciones entre GM y Cerberus se iniciaron hace más de un mes y que las posibilidades de que las negociaciones terminen en un acuerdo son del "50-50".

Por su parte, el diario económico The Wall Street Journal señaló que las conversaciones están ahora mismo a la espera de que se clarifique la tormenta financiera que vive Estados Unidos y el resto del mundo.

GM ha tenido que desmentir que esté considerando la suspensión de pagos ante el desplome de sus acciones, que han llegado a su punto más bajo en los pasados 50 años.

The New York Times añadió que las conversaciones exploratorias han incluido cálculos sobre cuánto dinero se ahorraría de llevarse a cabo la fusión.

Pero el rotativo también dijo que Cerberus también mantiene conversaciones con Renault-Nissan para formar una alianza empresarial.

Las conversaciones con General Motors incluyen la negociación de una participación de Cerberus en la empresa conjunta resultante, según el diario neoyorquino.

Por su parte, The Wall Street Journal explicó que Cerberus estaría interesado en cambiar su participación en Chrysler (un 80,1 por ciento del accionariado) a cambio del 49 por ciento que GM tiene en la empresa de financiación GMAC.

Cerberus ya posee el 51 por ciento de GMAC. El 19,9 por ciento restante de Chrysler está en manos de Daimler pero en las últimas semanas se ha sabido que la empresa alemana estaría interesada en desprenderse de su participación.

El sector del automóvil estadounidense se enfrente a la crisis más grave de su historia ante la drástica caída de las ventas de GM, Ford y Chrysler en Estados Unidos.

General Motors ha visto reducida su cuota de mercado en lo que va de año al 22 por ciento. En el segundo trimestre del año anunció pérdidas de 15.500 millones de dólares y se encuentra embarcada en una profunda reestructuración que incluye la eliminación de miles de puestos de trabajo y el cierre de numerosas plantas en Norteamérica.

EFECOM crd/mv/lgo

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